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液体集装袋门挡技术条件

1、基本要求：木质或钢质,框架式结构,高度不低于1.2m,可制成等高的两块。两端能够牢固地安装在集装箱箱门端角柱的凹槽内。

2、木质门挡：每副门挡的横梁不少于6根,竖挡不少于5根,横梁木材截面较小规格为40mm×80mm。

3、钢质门挡：每副门挡的横梁不少于4根,竖挡不少于7根。每根横梁的抗弯截面模量不小于9.74cm3,选用抗弯强度不低于Q235的钢材。竖挡可采用钢质或木质材料。

4、门挡内衬：门挡内侧用厚度不小于12mm的胶合板或厚度不小于5mm的光滑塑料板或其他同等强度的光滑材料作为内衬。

集装箱液袋外层需要做哪些测试

集装箱液袋是一种新的运输方式，在运输非***液体时，它可以取代坦克和铁桶等昂贵的传统包装。它的外层需要做哪些测试？

1.外袋体拉伸断裂力和断裂伸长率测试。    由于外层的主要作用是保护集装箱液袋，要防止液袋被各种硬物刺穿，外层要有很好的柔韧性，被硬物刺穿时能有效拉伸，避免纤维***过早断裂。

测试时，首先从集装箱液袋样品的经纬方向抽取15个规定尺寸的样品，依次进行编码。样本平均分为三组。一组在常温下测试，另外两组分别在-20和60下预处理5小时。将样品夹在拉伸机的夹具上，保持上下夹具之间的距离为200毫米，然后以规定的速度拉伸，从而测量拉力和断裂伸长率。    

2.缝纫部件断裂力的测试。    集装箱液袋的外层是缝制的，所以缝制的地方会比较薄弱。为了保证质量没有问题，液袋基础油的外层还要经过风部分的拉力测试。进行测试时，所用方法与袋体拉力测试相同，只是样品应从缝纫处而不是袋体中取出。

集装箱液袋运输过程中的保护措施

集装箱液袋无论是新开的还是用过几次的，在开始使用前的检查以及内衬和整个外包装是否损坏。即使是很小的差距，也要迅速采取补救措施，确保液袋的完整性，防止集装箱液袋因前期检查失误而无法正常分配其价值。集装箱液袋在运输前的防护措施要提前到位，所有可能出现的情况都要考虑到，比如在液袋运输车辆的选择和位置的固定。为保证袋的稳定和安quan，运输前应准备好两端的挡板，并根据液袋的大小先放置。

集装袋的存储和使用

在阳光直射下，集装袋的强度将在一周内减少到25吨，在两周内减少到40吨。因此，集装袋应储存在阴凉的房间，远离阳光和雨水，不要靠近热源，储存期不应超过18个月。事实上，袋子在18个月后可能会老化，所以袋子的储存期应该缩短，尽可能在12个月内使用。如果集装袋到处都是颗粒状和块状的物体，此时要注意这些东西，因为只要底部不固定，这些物体就会移动并向一侧倾斜。因此，在装载产品时，底部的集装袋一定要排列在底部的相同位置，两排和三排交替堆叠，以确保装满的袋子不会倾斜到侧面，甚至脱落。如果袋子里装满了大块的产品，只能叠一层，为了稳定不要放太多。